DoorDash pagará 131,5 millones de dólares para resolver las acusaciones de que pagó menos de lo debido a los repartidores en la ciudad de Nueva York, anunció el martes el alcalde Zohran Mamdani.

El acuerdo, que los funcionarios calificaron como el mayor convenio laboral en la historia de la ciudad, también exige que la empresa se someta a un nuevo sistema de monitoreo con el fin de garantizar el cumplimiento de las leyes de pago a los repartidores en la ciudad.

Mediante un comunicado, DoorDash reconoció sus errores y declaró: “En pocas palabras, la cagamos”.

“Si bien estos errores no fueron intencionales, ello no los torna aceptables.

En DoorDash nos enorgullecemos de la excelencia operativa, y esto no fue ni excelente ni aceptable.

A los Dashers se les debe remunerar íntegramente, en tiempo y forma, siempre.

Lamentamos haber defraudado a los Dashers”, expresó la empresa.

La mayor parte del acuerdo se destinará a devolver fondos a más de 260.000 trabajadores a quienes DoorDash les pagó menos de lo debido, no les pagó en absoluto o les pagó con retraso por las entregas, según el Ayuntamiento.

La empresa también abonará aproximadamente 16 millones de dólares en multas civiles y otros costos a la ciudad.

“Cuando un trabajador se ha ganado un salario, es acreedor a que se le abone dicho salario, no al día siguiente, no tras interponer una demanda, sino de manera puntual y en su totalidad”, declaró Mamdani en un comunicado.

“DoorDash remuneró por debajo de lo que correspondía a más de 260.000 trabajadores, y hoy estamos recuperando ese dinero”.

DoorDash sostuvo que gran parte de los errores en el pago obedecieron a “fallos técnicos u ocurrieron en situaciones complicadas”, tales como entregas que excedieron los límites de la ciudad, contaron con múltiples puntos de recogida o entrega, o bien incluyeron entregas que fueron canceladas o completadas de manera parcial.

El año pasado, la empresa acordó pagar casi 17 millones de dólares para resolver las acusaciones de que se había valido injustamente de las propinas de los clientes a fin de subsidiar los salarios de sus repartidores en Nueva York, en lugar de permitir que los conductores conservaran las propinas además de su pago garantizado.