Tesla y otros fabricantes de automóviles chinos están ejecutando un retiro masivo que abarca más de 4 millones de vehículos, motivado por inquietudes de seguridad primordialmente asociadas a sus manijas de puerta, según lo comunicado por las autoridades chinas el viernes.

El fabricante estadounidense de automóviles está procediendo a la retirada de aproximadamente 2,98 millones de vehículos eléctricos fabricados en China e importados, incluidos los modelos Model 3, Model Y, Model X y Model S, debido a riesgos de seguridad asociados con las manijas de las puertas, según la Administración Estatal de Regulación del Mercado de China.

El retiro, el más significativo de este año según los medios chinos, se produce apenas unos meses después de que las autoridades del país anunciaran en febrero la prohibición, a partir del año siguiente, de las manijas de puerta empotradas que se ven habitualmente en los vehículos eléctricos de Tesla y en muchos modelos de automóviles eléctricos fabricados en China.

China ha redoblado recientemente el escrutinio sobre las manijas de puerta ocultas, o empotradas, a raíz de accidentes de vehículos eléctricos en el país y en el extranjero, en los que las puertas electrónicas disimuladas de los automóviles fallaron y dejaron atrapados a sus ocupantes en el interior.

En un comunicado publicado en el sitio web del regulador chino, se alertaba sobre un riesgo de seguridad.

En circunstancias extremas, como una colisión de gran magnitud que provoque un fallo en el sistema eléctrico, las manijas de las puertas podrían obstaculizar que los ocupantes del vehículo abrieran las puertas con rapidez para evacuar, o incluso impedir que los equipos de rescate externos accedieran al interior, según señalaba el aviso.

Tesla llevará a cabo actualizaciones de software en sus vehículos con el fin de atenuar los riesgos, según precisó el comunicado.

La empresa no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios el pasado viernes.

Xiaomi, el gigante tecnológico chino con sede en Pekín, está procediendo al retiro de más de 390,000 vehículos.

Leapmotor, con sede en Hangzhou, está llevando a cabo el retiro de más de 370,000 automóviles.

Otros fabricantes de automóviles chinos, incluidos Geely y XPENG, también están efectuando retiros de algunos de sus vehículos.

Las razones aducidas en cada caso resultaron análogas, girando en torno, sobre todo, a deficiencias en sus manijas de puerta.

Un informe publicado por el Diario del Pueblo, el periódico oficial del Partido Comunista que gobierna China, afirma que el retiro masivo 'sirve como una actualización de seguridad unificada' para los modelos de vehículos existentes antes de la entrada en vigor, en 2027, de la prohibición de las manijas de puerta ocultas.

'Para la industria de vehículos de nueva energía (NEV) en rápida evolución, la competencia debe definirse no solo por el ritmo de la innovación tecnológica, sino también por los altos estándares establecidos para la seguridad', señaló el periódico.