イラン国営メディアの報道によれば、イランはヨルダンに所在する米軍目標に向けてミサイルを発射した。

これは、米軍による直近の攻撃を受けての対応である。

これは、米軍が過去48時間にイラン革命防衛隊による米艦艇への攻撃を二度受けた後、イラン産原油を輸送するタンカー5隻を撃沈したと発表したことを受けての、最新の報復の応酬である。

ヨルダンの空軍基地への攻撃に関する問い合わせに対し、米中央軍は提供可能な情報は現時点ではないとの見解を示した。

中央軍の発表によると、攻撃で破壊されたイラン籍のタンカーは、オマーン湾のキビク、チャルミナール、ホライズン1、リエスコである。

さらに、米軍はホルムズ海峡のハルク島近くに位置するデリヤ船も破壊した。

中央軍は、攻撃に先立って5隻の乗組員全員が船を放棄するよう命じられていたと報告した。

今回の攻撃は、米軍がイラン革命防衛隊による米空母と駆逐艦への攻撃の意図を察知した後、イラン石油タンカー3隻を破壊してからわずか3日後に行われた。

イラン国営テレビもまた米軍による攻撃を報じ、米軍が南部のジャスク港付近とペルシャ湾のハルク島近辺で、少なくともイラン石油タンカー3隻を標的にしたと伝えた。

乗組員らは退避したとしている。

マルコ・ルビオ国務長官は、米国がイランの攻撃を黙認することは決してないと明言した。

「イランは米海軍艦艇への攻撃を続けており、そのような行動を実行または試みるたびに、自国のタンカーを失うことになるだろう。

今日もまたその光景を目撃するだろう」とルビオ氏は、コロンビア訪問中にイランへの最新の攻撃について質問された際、火曜日に記者団に語った。

イスラエル国家安全保障研究所のイラン専門家であるダニー・シトリノビッチ氏は、こうした応酬が報復の連鎖をさらに増幅させ、世界経済への悪影響を一段と深刻化させる危険性を孕んでいると警鐘を鳴らした。

「ホルムズ海峡問題には軍事的解決策はない」と彼はソーシャルメディアで述べた。

「軍事的解決を強制しようとする試みは、ワシントンとテヘランを、制御がますます困難になるかもしれないエスカレーションへと近づけるだけだ。」

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ジャスクに駐在するイラン国営テレビの記者は、イラン船籍のタンカーがイエクベニ沿岸沖で攻撃を受けたと報じた。

さらに同地域では別の爆発音も聞かれたものの、その発生源や正確な位置は直ちには特定されなかった。

国営放送はその後、米軍がジャスク沖の海域において2隻目のタンカーを標的とした攻撃を実施したと伝えた。

両船舶の乗組員らは救命ボートに乗り込み、ジャスク海岸方面へ避難しているところだと報じられた。

別途、国営放送は、イラン船籍のタンカーがハルク島の停泊地において攻撃を受けたと報じた。

報道によれば、攻撃の直後に乗組員は全員無事に避難したという。

イラン革命防衛隊海軍は火曜日、クウェートとバーレーンの港付近に停泊中の石油タンカーの乗組員に対し、米軍によるイランタンカー攻撃への報復として船舶が標的になり得ると警告し、直ちに退船するよう促した。

さらに、両国が米軍を受け入れ、その攻撃に加担していると非難した。

土曜日、米軍は海軍艦艇が弾道ミサイルの標的となった後、イラン石油タンカー3隻を攻撃したと発表し、「必要であれば、イランの限られた露出した石油艦隊を破壊する」と警告した。

イランはその後、ホルムズ海峡近くを通過しようとする船舶を対象とした新たな「排除区域」を発表する計画だと述べた。

今回の最新の攻撃は、ドナルド・トランプ大統領がテヘランとの半年以上に及ぶ戦争を終結させようと尽力している最中における、経済的・軍事的な二正面作戦の一環である。

トランプ政権は火曜日、イランの航空産業のさらなる部門に対する制裁も科し、テヘランを残りの貿易相手国から孤立させる新たな取り組みとして、20以上の商業航空会社・民間航空会社、および外国の貨物輸送事業者を対象とした。

米国とイランは、戦争が始まる前に世界の石油供給の約5分の1が通過していたホルムズ海峡の支配をめぐって争っている。

エネルギー価格の上昇は、11月の中間選挙を控えたトランプ氏と共和党にとって政治的な問題となっている。

国際基準のブレント原油は火曜日、一時1バレル99.46ドルまで上昇した。

米国によるイラン港の封鎖は、石油輸出を制限することでイラン経済に深刻な打撃を与えている一方、米軍はオマーン沖のホルムズ海峡を通過する航路について、限られた数の船舶のみの通行を支援している。

テヘランは、戦争勃発以前は国際水路と見なされていたこの海峡において、船舶に対し自らが指定した航路に従うよう要求している。