캐나다는 화요일, 도널드 트럼프 미국 대통령의 최신 관세 부과에 대응하여 약 200억 달러 상당의 미국 상품에 관세를 부과하며 보복 조치를 취했다.

이러한 결과는 캐나다를 넘어 더 넓은 파장을 일으킬 수 있으며, 작은 미국 동맹국들이 트럼프의 경제적 압력에 견딜 수 있는지 여부를 다른 정부들에게 보여줄 수 있다.

캐나다의 마크 카니 총리는 미국의 요구가 캐나다의 핵심 산업을 약화시키고 국가의 독립성을 제한할 수 있다고 경고하면서, 트럼프의 캐나다 주권 위협이 오히려 국민적 지지를 결집시키는 결과를 낳았다고 지적했다.

캐나다 역사학자 로버트 보드웰은 "카니와 캐나다는 그에 대한 저항의 상징이 되었다"며 "그가 원하는 것은 카니와 캐나다를 본보기로 삼아 이론적으로 다른 모든 사람을 위협하면서 실제로는 그들이 미국에서 더 멀어져야 한다는 것을 보여주는 것"이라고 말했다.

이번 관세는 철강, 알루미늄, 치즈, 가전제품, 의류, 화장품, 농기계 등 수백 종의 미국산 제품에 대해 15%, 25%, 50%의 세율로 각각 부과될 예정이다.

다음은 반드시 숙지해야 할 핵심 사항입니다.

캐나다는 자국의 관세가 미국의 관세와 액수와 세율 모두 동일하다고 공식적으로 밝혔다.

이 관세는 화요일 자정이 지난 직후인 1분 뒤에 발효되며, 약 200억 달러 상당의 미국 상품에 적용된다.

이는 지난해 미국이 캐나다에 수출한 총 3,336억 달러의 약 6%에 해당한다.

RBC 이코노믹스, 캐나다 왕립은행의 산하 연구소는, 이번 조치가 미국 경제 전반의 성장에는 거의 영향을 미치지 않겠지만 일부 기업에는 상당한 타격을 줄 수 있다고 전망했다.

캐나다는 이미 관세를 초월한 다양한 조치를 취해 왔다.

10개 주 중 8개 주가 미국산 주류 판매를 제한하거나 금지하고 있다.

미국 증류주 협의회는 이러한 제한이 시행된 이후 미국산 증류주 수출이 전년 대비 70% 이상 감소했다고 밝혔다.

캐나다-미국 무역 협상이 8월 21일 결렬된 이후, 트럼프와 행정부는 캐나다를 약하고 의존적인 국가로 묘사하며 관세, 위협, 인신공격을 퍼부었다.

트럼프는 월요일, 캐나다의 봄바르디에 항공기가 미국에서 제조되지 않는 한 미국 내 판매를 금지하겠다고 위협했다.

트럼프는 트루스 소셜에 "더 이상 미국에서 봄바르디에를 팔지 마라! 그들의 제품은 충분히 좋지 않다!"며 "그들이 우리 시장을 원한다면, 여기서 생산해야 하며 미국을 '돼지 저금통'처럼 취급하지 말아야 한다"고 게시했다.

캐나다 제조업 무역 협회 APMA의 회장인 플라비오 볼페는 X에서 봄바르디에가 미국산 GE 및 허니웰 제트 엔진을 사용하고 있으며 약 3,000명의 미국인 노동자를 고용하고 있다고 언급했다.

트럼프는 앞서 카니가 그를 '적'으로 계속 대우할 경우 캐나다 경제가 붕괴될 수 있다고 경고하면서, "캐나다 정치인에게 닥친 어떤 일보다도 더 심각한" 결과를 초래하리라 위협했다.

미국 무역대표부의 제이미슨 그리어 대표는 워싱턴이 특정 캐나다산 상품에 대해 전면 수입 금지 조치를 단행할 수 있다는 위협을 가했다.

트럼프는 심지어 온타리오 호수를 '아메리카 호수'로 개명하는 조치를 취했으며, 이는 캐나다에서 경멸과 조롱을 받았다.

구글과 애플은 트럼프의 압력에 굴복하여 미국 사용자들을 위해 지도를 수정했다.

월요일에 트럼프는 북미 전체가 미국 국기로 덮인 지도를 자신의 소셜 미디어에 게시했다.

맥길대학교의 정치학자 다니엘 벨란은 "만과 호수의 명칭을 개정한 데 이어, 다음 단계로 강의 이름까지 변경하는 것이 과연 타당한가?"라고 언급했다.

트럼프의 관세 전쟁과 캐나다를 51번째 주로 삼겠다는 거듭된 발언은 분노를 부추기고 카니에 대한 지지를 결집시켰다.

캐나다인들은 미국 여행을 크게 줄이고 미국 상품 불매운동을 벌이고 있다.

The current trade war began after Trump regained the presidency, and despite having negotiated and repeatedly praised the North American trade agreement during his first term, he imposed a series of tariffs on Canadian goods, many of which violate the agreement.

이번 결별은 두 나라가 오랜 세월 세계에서 가장 긴밀한 관계를 유지해 온 탓에 더욱 충격적이다.

양국 경제는 깊이 통합되어 있고, 국방·안보 협력은 긴밀하며, 문화적 유대는 광범위했다.

관계 악화 이전에는 매일 약 40만 명이 국경을 넘나들었다.

카니는 미국이 "밈을 만들고, 비꼬고, 강한 척하는 것을 중단"하고 진지해질 때 협상을 재개할 수 있다고 말했다.

트럼프의 지속적인 압박은 캐나다에서 오히려 역효과를 내며, 양보를 강요하기보다는 카니에 대한 지지를 더욱 강화하는 결과를 낳았다.

토론토대학교 정치학 명예교수인 넬슨 와이즈먼은 트럼프의 2024년 재선이 캐나다인들 사이에서 미국에 대한 불신을 더욱 심화시켰다고 말했다.

이는 단지 미국 정부에 대한 불신뿐만 아니라, 미국인들의 판단력에 대한 근본적인 회의까지 포함한다.

"캐나다-미국 관계는 공개적인 충돌이 없더라도 트럼프 이전의 상태로 회귀하지는 않을 것입니다"라고 그는 말했다.

1월 다보스 세계경제포럼에서 카니는 강대국들이 경제 통합을 이용해 약소국을 압박하고 있다고 경고했다.

이 연설로 그는 트럼프에 대항할 방안을 찾는 국가들의 주요 목소리로 자리 잡았다.

트럼프는 하루 뒤 "캐나다는 미국 덕분에 살아있다"며 "마크, 다음에 발언할 때 그것을 기억하라"고 경고했다.

카니는 차주 유럽 의회에서 연설할 예정으로, 이는 그에게 또 하나의 중대한 무대를 마련해 줄 전망이다.

맥길대 정치학자 벨란은 "캐나다 국민은 카니 정부를 지지하며 세계는 향후 전개될 사태를 예의주시하고 있다"며 캐나다의 저항적 접근이 성공한다면 트럼프 행정부의 무역 정책에 맞서는 '전범'으로 쓰일 수 있다고 말했다.

트럼프는 또한 캐나다가 "순응하지 않으면" 내년에 캐나다산 자동차, 부품, 철강에 50% 관세를 부과하겠다고 위협했다.

이는 깊이 통합된 북미 공급망에 의존하는 산업에 잠재적으로 파괴적인 영향을 줄 수 있는 조치의 확대다.

트럼프는 "우리는 자동차가 디트로이트와 사우스캐롤라이나, 테네시와 우리가 자동차를 제조하는 모든 곳에서 생산되기를 희망한다. 캐나다에서 생산되는 것은 바라지 않는다"고 밝혔다.

50%에 달하는 자동차 관세는 캐나다의 생산 시설에 심각한 타격을 줄 뿐 아니라, 제조 공정에서 부품과 완성차가 국경을 여러 번 오가야 하는 구조적 특성상 북미 전역의 차량 가격 상승을 초래할 수 있다.

카니는 워싱턴의 조건이 캐나다 산업을 "캐나다에서 점진적으로 축소하고 궁극적으로 전멸시킬" 수 있다고 주장한다.

캐나다는 상당히 불리한 출발점에 놓여 있다: 미국의 경제 규모는 캐나다의 약 13배에 이르며, 캐나다 수출의 70% 이상이 미국 시장에 의존하고 있다.

그러나 벨란은 이것이 전형적인 무역 분쟁이 아니라고 주장했다.

그는 트럼프의 국내 지지율 하락, 임박한 중간선거, 그리고 미국의 추가 관세를 무효화할 수 있는 법적 도전들을 지적했다.

"그가 말하길, 정상적인 조건 하에서 캐나다에게 이는 대단히 난관이 될 것이라고 전했습니다."

그러나 워싱턴도 취약하다.

미국의 정유소는 하루 400만 배럴의 캐나다산 원유에 의존하고, 농부들은 캐나다산 칼륨 비료에 크게 의존한다.

하지만 지금까지 캐나다 지도자들은 주요 수출품에 관세를 부과하거나 수출을 제한하는 방식으로 이러한 영향력을 행사하는 것을 배제해 왔다.

캐나다는 이번 라운드에 돌입하면서 상당한 경제적 탄력을 보유하고 있었다.

2분기 국내총생산은 연율 기준 3.2% 확장되었는데, 이는 미국의 성장률 1.5%를 두 배 이상 상회하는 수치다.

산업부 장관 멜라니 졸리는 정부의 포부를 명확히 천명하였다:

우리는 세계 무대에서 캐나다가 이 무역 전쟁에서 승리할 것임을 입증할 수 있으리라고 확신합니다.