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マイアミの貨物ジェット機墜落で死亡した5人全員が、飛行機清掃員が使っていたバンに乗っていた。

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September 8th, 2026

マイアミの貨物ジェット機墜落で死亡した5人全員が、飛行機清掃員が使っていたバンに乗っていた。

Please note: This article has been simplified for language learning purposes. Some context and nuance from the original text may have been modified or removed.

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日曜日、アマゾンの貨物機がマイアミ国際空港の滑走路を外れて、5人が死亡しました。

Five people were killed when an Amazon cargo jet ran off a runway at Miami International Airport on Sunday.

当局によると、全員が飛行機の清掃スタッフを運ぶバンの中にいました。

All of them were inside a van used to shuttle plane-cleaning crews, authorities said.

そのジェット機は空港内でバンに衝突し、その後フェンスを突き破って、市の道路でSUVにぶつかりました。

The jet hit the van on airport property, then crashed through a fence and struck an SUV on a city street.

ほか5人が負傷した。

Five other people were injured.

機長と副操縦士は病院を退院したと、マイアミ・デイド郡保安官ロージー・コルデロ＝スタッツが述べた。

The pilot and co-pilot have been released from the hospital, said Miami-Dade County Sheriff Rosie Cordero-Stutz.

2人は依然として重体で、もう1人は容体が安定している。

Two people remain in critical condition, and a third is in stable condition.

国家運輸安全委員会がこの墜落事故を調査している。

The National Transportation Safety Board is investigating the crash.

焦点の一つは、滑走路の端で高速のジェット機を減速させ停止させるシステムがないことだ。

One focus is the lack of a system to slow and stop speeding jets at the end of runways.

マイアミは、連邦航空局が約500人の命を救ったと述べる軽量でつぶれる素材を持つ米国の120空港には含まれていない。

Miami is not among 120 U.S. airports with lightweight, crushable material that the Federal Aviation Administration says has saved about 500 lives.

専門家は、マイアミには1000フィートの安全区域があるため、連邦規則に適合しているように見えると述べた。

Experts said Miami appears compliant with federal rules because it has a 1,000-foot safety buffer.

NTSB委員長のジェニファー・ホメンディ氏は、委員会がそのようなシステムの設置を提案した後も、滑走路逸脱が続いて起こっていると述べた。

NTSB Chairwoman Jennifer Homendy said runway excursions keep happening even after the board suggested installing such systems.

彼女は、勧告が実行されなければ、同様の悲劇が再び起こるだろうと述べた。

She said recommendations must be implemented or similar tragedies will occur again.

調査員たちはフライトデータレコーダーを回収し、それを調べている。

Investigators recovered the flight data recorder and are reviewing it.

彼らはまた、機長、副操縦士、航空管制官にインタビューする予定だ。

They also plan to interview the pilot, co-pilot, and air traffic controllers.

犠牲者5人は、航空機清掃会社プロフェッショナル・オーシャン・サービス社の従業員だった。

The five victims were employees of Professional Ocean Service Corp., a plane-cleaning company.

同社は、遺族への配慮からコメントしないと述べた。

The company said it would not comment out of respect for the families.

保安官は、亡くなった人々をロランド・アレマン・レオンさん（55歳）、ヨエル・ロドリゲス・ナランホさん（53歳）、フリオ・C・ピネダさん（75歳）、カルロス・アコスタ・ファハルドさん（53歳）、ハビエルキス・レイエス・ケベドさん（47歳）と特定した。

The sheriff identified the deceased as Rolando Aleman Leon, 55; Yoel Rodriguez Naranjo, 53; Julio C. Pineda, 75; Carlos Acosta Fajardo, 53; and Javierkys Reyes Quevedo, 47.