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마이애미 화물 제트기 추락 사고로 숨진 5명 ...

마이애미 화물 제트기 추락 사고로 숨진 5명 모두 항공기 청소부들이 타고 있던 밴에 있었습니다.

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September 8th, 2026

마이애미 화물 제트기 추락 사고로 숨진 5명 모두 항공기 청소부들이 타고 있던 밴에 있었습니다.

Please note: This article has been simplified for language learning purposes. Some context and nuance from the original text may have been modified or removed.

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일요일 아마존 화물기가 마이애미 국제공항 활주로를 벗어나 다섯 명이 사망했습니다.

Five people were killed when an Amazon cargo jet ran off a runway at Miami International Airport on Sunday.

당국에 따르면 그들은 모두 비행기 청소 작업자를 태우는 밴 안에 있었습니다.

All of them were inside a van used to shuttle plane-cleaning crews, authorities said.

제트기는 공항 구역에서 밴을 들이받은 뒤 울타리를 뚫고 시내 도로에서 SUV와 충돌했습니다.

The jet hit the van on airport property, then crashed through a fence and struck an SUV on a city street.

다른 다섯 명이 다쳤다.

Five other people were injured.

마이애미데이드 카운티 보안관 로지 코르데로-스투츠는 기장과 부기장이 병원에서 퇴원했다고 말했다.

The pilot and co-pilot have been released from the hospital, said Miami-Dade County Sheriff Rosie Cordero-Stutz.

두 명은 아직 상태가 위중하고, 한 명은 상태가 안정적이다.

Two people remain in critical condition, and a third is in stable condition.

미국 국가교통안전위원회가 이번 사고를 조사하고 있습니다.

The National Transportation Safety Board is investigating the crash.

조사 초점 중 하나는 활주로 끝에서 빠르게 달리는 제트기를 늦추고 멈추게 하는 시스템이 없다는 점입니다.

One focus is the lack of a system to slow and stop speeding jets at the end of runways.

마이애미는 미국 연방항공청이 약 500명의 생명을 구했다고 말하는 가볍고 부서지기 쉬운 재료를 갖춘 미국 공항 120곳에 포함되지 않습니다.

Miami is not among 120 U.S. airports with lightweight, crushable material that the Federal Aviation Administration says has saved about 500 lives.

전문가들은 마이애미가 1,000피트의 안전 완충 구역을 갖추고 있어 연방 규정을 지키는 것으로 보인다고 말했습니다.

Experts said Miami appears compliant with federal rules because it has a 1,000-foot safety buffer.

NTSB 위원장 제니퍼 호멘디는 위원회가 그런 시스템 설치를 제안한 뒤에도 활주로 이탈이 계속 일어나고 있다고 말했습니다.

NTSB Chairwoman Jennifer Homendy said runway excursions keep happening even after the board suggested installing such systems.

그녀는 권고 사항을 실행하지 않으면 비슷한 비극이 다시 일어날 것이라고 말했습니다.

She said recommendations must be implemented or similar tragedies will occur again.

조사관들은 비행 데이터 기록 장치를 찾아서 검토하고 있습니다.

Investigators recovered the flight data recorder and are reviewing it.

또한 기장, 부기장, 항공 교통 관제사들을 만나 이야기를 들을 계획입니다.

They also plan to interview the pilot, co-pilot, and air traffic controllers.

희생자 다섯 명은 항공기 청소 회사인 프로페셔널 오션 서비스 코퍼레이션 직원이었습니다.

The five victims were employees of Professional Ocean Service Corp., a plane-cleaning company.

회사는 유가족을 존중하기 위해 논평하지 않겠다고 밝혔습니다.

The company said it would not comment out of respect for the families.

보안관은 사망자를 롤란도 알레만 레온(55세), 요엘 로드리게스 나란호(53세), 훌리오 C. 피네다(75세), 카를로스 아코스타 파하르도(53세), 하비에르키스 레예스 케베도(47세)로 확인했습니다.

The sheriff identified the deceased as Rolando Aleman Leon, 55; Yoel Rodriguez Naranjo, 53; Julio C. Pineda, 75; Carlos Acosta Fajardo, 53; and Javierkys Reyes Quevedo, 47.