Constatações prementes da pesquisa anual da Câmara de Comércio da União Europeia na China revelam uma tendência inequívoca de empresas europeias implementando cortes de custos drásticos e restringindo o *capex* na China, impelidas tanto pela persistente desaceleração econômica quanto pela competição exacerbada que exerce uma pressão deflacionária implacável sobre os preços.

A combinação nefasta da desaceleração da economia chinesa, exacerbada por uma crise imobiliária de proporções consideráveis e pela crescente oposição geoestratégica da Europa e dos EUA face à escalada das exportações chinesas, infligiu um revés substancial a esses empreendimentos comerciais.

A pesquisa empírica demonstra que a aplicação de subsídios governamentais induziu um superinvestimento em setores de ponta, notadamente o de veículos elétricos, culminando em uma pletora de oferta em descompasso flagrante com a demanda real de mercado.

A plétora de oferta deflagrou flagrantes guerras de preços, compelindo as empresas a prospectar mercados externos.

In Europe, anxieties persist regarding the potential for escalating Sino imports to imperil indigenous industries and precipitate widespread employment precarity.

Em retaliação, a UE implementou tarifas punitivas sobre os veículos elétricos de fabrico chinês, invocando a atribuição de subsídios espúrios e distorcivos da concorrência.

A pesquisa empírica denota um declínio inexorável tanto na fidúcia empresarial quanto na proficuidade dos investimentos.