Automotive Energy Supply Corp. (AESC), ein japanisches Unternehmen, hat die Realisierung seiner mit 1,6 Milliarden US-Dollar veranschlagten Batteriefertigungsanlage in South Carolina aufgrund von "politisch-ökonomischen Konjunkturen und volatilen Marktdynamiken" temporär sistiert; die Anlage sollte ursprünglich Batterien für die Elektromobilitätsoffensive von BMW fertigen, wobei Gouverneur Henry McMaster implizierte, dass der Moratoriumsbeschluss auf den potenziellen Wegfall bundesstaatlicher Steueranreize für Elektrofahrzeugkäufer, Förderprogramme für EV-Akteure sowie auf die unter der Administration von Präsident Donald Trump omnipräsente zollpolitische Ambivalenz zurückzuführen sei.

Ungeachtet der temporären Dissonanzen bekräftigte AESC seine dezidierte Kohärenz zu den eingegangenen Verpflichtungen, die in der Generierung von 1.600 Arbeitsplätzen und der Allokation von 1,6 Milliarden US-Dollar kapitalisieren, wobei bereits eine Milliarde US-Dollar in die Florentiner Betriebsstätte transferiert wurden; parallel dazu intensiviert South Carolina seine monetären Engagements im Bereich der Elektromobilität, konkretisiert durch Scout Motors (Volkswagen-Konzern), das bis dato 2027 die Investition von 2 Milliarden US-Dollar in eine neu zu errichtende Produktionsstätte für elektrische SUVs projektiert, währenddessen sich die übergeordneten Befürchtungen auf die potenziellen Konsequenzen der von Trump avisierten, prohibitiven Zollpolitik für die bundesstaatlichen Kooperationen mit internationalen Fabrikationsunternehmen wie BMW, Michelin und Samsung fokussieren.