近几周，美国成功削弱了伊朗对霍尔木兹海峡的控制，同时几乎切断了伊朗自身的石油出口，使其经济自由落体式下滑进一步加速。

然而，美国与以色列于2月发动的这场战争——原本打算持续数周——至今仍远未结束，僵局对双方都代价高昂。

6月达成的一项协议迅速瓦解，此后未见任何外交进展迹象。

低烈度战斗持续不断，而美国似乎没有退出战略。

对伊朗不断加大的经济压力尚未引发起义，但如果其领导人被逼入绝境，他们可能选择军事升级而非屈服。

与此同时，他们在也门的胡塞盟友加大了对沙特阿拉伯的袭击，助推油价回升。

国际基准布伦特原油价格本周飙升至每桶100美元以上，而运输和农业大量使用的柴油价格创下纪录，可能加剧通货膨胀。

美国总统唐纳德·特朗普承认，汽油价格可能在中期国会选举期间持续高企。

“遗憾的是，美国在削弱伊朗对海峡的控制方面虽取得有限成功，并对伊朗经济造成毁灭性打击，但并未在与伊朗的战争中获胜，”华盛顿战略与国际研究中心中东问题专家莫娜·雅库比安表示。

伊朗没有退让的迹象，反而表现出不仅愿意反击，还愿意在一切可能的地方升级。

这场战争很可能旷日持久，没有明确的胜利者。

伊朗在战争初期有效封锁了霍尔木兹海峡——和平时期全球五分之一的石油和天然气贸易都经由这里——并将对全球经济的冲击作为筹码。

与此同时，它继续出口自己的石油，主要销往中国。

然而，近几周来，形势发生了逆转。

根据全球贸易监测机构Kpler的石油专家霍马永·法拉卡沙希汇编的数据，美国的封锁几乎使伊朗的出口陷入停滞，而美军则促进了海湾国家出口的增加。

他发现，伊朗的石油出口量已从去年春季的日均185万桶下降至8月的约25.5万桶。

与此同时，非伊朗石油的出口量则从战争高峰期的日均30万桶增加至9月的840万桶，而通过替代路线的出口更使这一数字攀升至1080万桶。

美国能源部长克里斯·赖特周日对类似数据表示赞赏，称“我们可能已达到冲突前流量的三分之二或更多”。

根据法拉卡沙希的数据，战前非伊朗出口量约为每日1400万桶。

然而，流量的增加有赖于美国在海峡的大规模部署，这已使军事资源捉襟见肘。

这场不得人心的战争已使美国纳税人损失超过375亿美元，并导致18名美国军人死亡，预计将在11月的选举中对共和党人造成压力。

不断收紧的封锁以及美国实施的新制裁，已对伊朗经济造成沉重打击，推高了物价，并导致加油站外排起更长的队伍。

然而，迄今为止，尚无迹象表明，这正迫使该国立场日益强硬的领导人在霍尔木兹海峡、伊朗备受争议的核计划或其对该地区武装组织的支持上作出让步。

“华盛顿的主要问题在于，它仍然缺乏一种胜利理论：更多船只正在通过，伊朗正在受损，但这些都没有产生政治结果，”国际危机组织智库的伊朗问题专家阿里·瓦埃兹说。

伊朗持续袭击海峡中的船只，招致美国对其沿海地区进行有限打击，随后伊朗以导弹袭击驻有美军的阿拉伯国家作为回应。

特朗普最近则轻描淡写地称这场冲突为“小事一桩”。

然而，随着美国先进拦截导弹的供应日趋紧张，伊朗可能会受到诱惑而升级袭击——或通过地区代理人进行回应。

伊朗支持的胡塞武装本周对沙特石油设施发动了一波袭击，这场冲突可追溯至十多年前，但近几周有所升温。

胡塞武装还在袭击沙特的航运，威胁其石油出口以及一条经由曼德海峡通往红海和苏伊士运河的关键贸易路线。

法拉卡沙希说，胡塞武装破坏了沙特的吉赞炼油厂，该炼油厂是欧洲柴油和航空燃油的大型供应方。

根据Kpler的数据，经由曼德海峡运往亚洲的沙特石油量已从6月的每日约340万桶骤降至8月的仅12.8万桶，尽管9月已小幅回升至每日约70万桶。

“德黑兰一再表示，它将以在升级阶梯上攀升而非退让来回应美国日益增大的压力，”以色列国家安全研究所高级研究员、曾专注于伊朗问题的前以色列情报官员丹尼·西特里诺维奇在X上写道。

“伊朗不会轻易接受无限期的海上封锁，也不会容许华盛顿持续施加经济代价而自身不付出任何代价，”他写道。

克劳斯在中东的报道生涯已逾二十载，其间曾先后任职于开罗、耶路撒冷和巴格达。