一級方程式車隊 Alpine 進行了陣容的重大調整，將 Franco Colapinto 從預備車手擢升至未來至少五場大獎賽的正式席位，此舉實質上是犧牲了原先預定的 Jack Doohan 的參賽機會。

Alpine 於週三正式發布人事異動聲明，此舉緊隨團隊負責人 Oliver Oakes 求去之腳步，翌日旋即底定；球隊亦同時披露，Flavio Briatore 將續任執行顧問一職，並承接 Oakes 部分遺留之職務。

Alpine 於聲明中闡明，Colapinto 將自艾米利亞-羅馬涅大獎賽始與 Pierre Gasly 締結夥伴關係，並擬於七月英國大獎賽前施行再評估。

歷經六場分站賽的激烈角逐，Alpine 車隊在 F1 車隊積分榜上的表現可謂差強人意，已然滑落至第九位。下一場分站賽事，即將於五月十六日至十八日在歷史底蘊深厚的伊莫拉賽道拉開戰幕。

週日邁阿密大獎賽上，Doohan 於起跑伊始便與他車發生碰撞，未幾旋即於次圈遭遇事故，此連番波折致其黯然退賽。

在邁阿密大獎賽週末之前，有關車手異動的媒體揣測曾被 Oakes 斥為無稽，他明確表示這位澳大利亞籍初生之犢仍將穩佔駕駛席位。

杜漢在所參與的七場大獎賽中皆鎩羽而歸，未能取得任何積分，其最佳成績僅止步於第十三名，現已回歸其車隊的儲備車手之職。

身為五屆摩托車世界冠軍 Mick Doohan 的嗣子，Jack Doohan 於 2024 年末賽事中初試啼聲一級方程式，嗣後於阿爾卑斯車隊的首度挑戰——澳洲大獎賽中，擔綱車隊的參賽者，遞補了因 2024 年賽績未如預期而離職的 Esteban Ocon。

Colapinto，一月間以預備車手之姿入列 Alpine 陣營，此前於 2024 賽季已為 Williams 車隊效力，並在八月臨危受命，接替 Logan Sargeant 斬獲五個積分。