알파인 F1팀은 드라이버 체제를 전격적으로 개편하여, 최소한 향후 다섯 차례의 그랑프리 경주에 걸쳐 잭 두한의 자리를 프랑코 콜라핀토로 대체하는 초강수를 두었습니다.

알파인은 수요일, 전 팀 대표 올리버 오크스의 갑작스러운 사임에 뒤따른 조직 개편을 공표했습니다. 팀은 플라비오 브리아토레가 집행 자문역으로서 오크스의 부재를 메울 것임을 명확히 했습니다.

알파인 측은 성명을 통해 콜라핀토가 이밀리아-로마냐 그랑프리에서 피에르 가슬리와 합을 맞춘 후, 7월 영국 그랑프리 전에 그의 향후 행보가 재평가될 것이라고 공표했다.

알파인 팀은 6라운드를 기점으로 현재 F1 컨스트럭터 순위에서 9위에 머물러 있으며, 다음 그랑프리는 5월 16일부터 18일까지 이몰라에서 치러질 예정입니다.

일요일 마이애미 그랑프리에서 두한은 개막 랩에서 발생한 타 차량과의 충돌로 인해 초반부터 난관에 봉착했으며, 이어진 랩에서 연쇄적인 사고를 야기하며 결국 경주를 망치는 결과를 초래했습니다.

마이애미 그랑프리 주말을 기점으로 하여 신예 호주 국적 드라이버의 포지션 고수 가능성을 시사했던 오크스 측은, 드라이버 순환 배치에 관한 언론의 추측 보도를 일축하였습니다.

일련의 경주에서 단 한 점도 획득하지 못하고 최고 성적이 13위에 그친 두한은 팀의 예비 드라이버로 복귀할 예정입니다.

Jack Doohan, scion of five-time motorcycle world champion Mick Doohan, made his Formula 1 debut at the denouement of the 2024 season, subsequently participating in the Australian Grand Prix, the inaugural race of the current campaign, under the Alpine banner; he assumed the mantle from Esteban Ocon following the latter's departure from Alpine after a lackluster 2024 season.

콜라핀토는 2024년 윌리엄스에서 로건 사전트의 공석을 메우며 5점을 획득했던 경험을 발판 삼아, 1월 알파인에 리저브 드라이버 자격으로 합류했습니다.