May 31st, 2025
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在賓夕法尼亞州,川普總統星期五告訴鋼鐵工人,他會把進口鋼鐵的稅金增加一倍,達到50%。他這樣做是為了保護他們的工作。這個改變可能會讓蓋房子、做汽車和其他東西的鋼鐵價格變得更高。
之後,他在 Truth Social 上發文說,鋁製品的關稅也會增加一倍,達到 50%。他說,這兩項關稅將從星期三開始實施。
川普在匹茲堡郊區的美國鋼鐵公司Mon Valley Works–Irvin工廠發表了演說。他提到一個正在討論的協議,日本的新日本製鐵公司可能會投資這家重要的美國鋼鐵公司。
川普回到華盛頓後告訴記者,他還需要同意這份協議。
他說,雖然我們還沒看到最終協議,但他必須同意與新日本製鐵的協議,因為他們承諾會投入很多錢。
川普總統之前說要阻止日本的新日本製鐵公司買下美國鋼鐵公司,但後來他改變了主意。上週,他宣布新日本製鐵可以「部分擁有」美國鋼鐵公司。
目前還不清楚他政府談的協議是不是已經確定,也不知道所有權會怎麼安排。新日本製鐵雖然承諾會多投資美國的鋼鐵廠,也保證在請聯邦政府同意收購時不會裁員或關閉工廠,但他們還沒放棄完全買下並控制美國鋼鐵的計畫。
「我們今天在這裡慶祝一項重要的協議,這將確保這家有名的美國公司會繼續屬於美國,」川普在美國鋼鐵公司一個倉庫的活動開始時說。「你們會繼續是美國公司,你們知道的,對吧?」
關於關稅,川普說,對進口鋼鐵收兩倍的稅「會讓美國鋼鐵業更安全」。但這樣大幅提高關稅可能會讓價格漲得更高。
根據政府的物價報告,自從川普在1月中旬上任總統以來,鋼鐵價格已經漲了16%。
根據美國商務部的資料,到2025年3月,美國鋼鐵的價格是每公噸984美元。這個價格比歐洲的690美元和中國的392美元高很多。去年,美國自己生產的鋼鐵數量大約是進口量的三倍。加拿大、巴西、墨西哥和南韓是美國進口鋼鐵的主要國家。
專家認為,川普總統的關稅政策幫助了美國的鋼鐵業。新日本製鐵可能就是看中這一點,才想買下美國鋼鐵公司。
美國鋼鐵工人聯合會對這件事還是不太相信。
工會主席大衛·麥考爾發聲明說,工會最擔心美國鋼鐵公司和外國公司合併,會影響國家安全、工會成員以及他們生活和工作的社區。
川普強調,這項協議能讓這間有名的公司繼續由美國人控制。這間公司不只是政治的象徵,對國家的供應鏈、汽車產業和國家安全也很重要。
川普再次當上總統後,一直很想達成協議,並宣布美國會有新的投資。同時,他也努力讓那些投票給他、希望保護美國製造業的藍領工人滿意。
美國鋼鐵公司還沒有告訴投資者關於新協議的任何細節。日本製鐵公司發布了一份聲明,表示他們同意這個「合作關係」,但也沒有公布詳細的條款。
日本新日鐵公司將買下美國鋼鐵公司。他們計畫在賓夕法尼亞、印第安納、阿拉巴馬、阿肯色和明尼蘇達等地的美國鋼鐵工廠投入很多錢。這家公司將由大部分是美國人的團隊和董事會管理,而且美國政府將有權力否決一些決定,以保護美國的利益。
加入工會的鋼鐵工人表示,他們原本對日本公司收購美國鋼鐵有不同意見。但他們漸漸明白,美國鋼鐵最終可能會關閉匹茲堡的工廠,所以他們的想法改變了。
在川普演講現場工作的克里福德·哈蒙茲說,這項協議至少能幫助改善舊工廠,並提高生產力。
哈蒙茲說,"這表示我們會得到資金,用來重建這間又舊又壞的工廠。因為工廠太老舊,設備也快壞了,所以現在的生產量比以前少很多。我們需要投資來修理現在的機器。"
無論條件如何,這件事對川普來說都非常重要。去年,他多次說會阻止這項交易,不讓外國公司擁有美國鋼鐵公司。拜登總統也有同樣的想法。
川普在競選時承諾,如果他再次當選,會讓美國的製造業重新發展。美國鋼鐵公司以前是世界上最大的公司,但它現在的狀況,可能會讓共和黨在賓夕法尼亞州和其他主要靠工業的州,在選舉時遇到困難。
川普星期天說,如果美國鋼鐵公司不是由美國人控制,他就不會批准這項交易。他強調,這家公司的總部會留在匹茲堡。
川普在週五的演講尾聲,向所有鋼鐵業從業人員表達了謝意。
他說:「在你們這些愛國者的幫助下,我們將自己生產金屬,發展我們的力量,確保我們的未來,建設我們的國家,掌握自己的命運。我們會讓賓夕法尼亞州的鋼鐵業再次強大起來,比以前任何時候都更重要。」
最近,川普和其他美國官員開始說,新日本製鐵除了原本要用149億美元買下美國鋼鐵公司,還會再投資140億美元,並在美國蓋一座新的電弧爐鋼廠。
星期五,川普總統和幾位美國鋼鐵工人一起上台,其中包括伊爾文工廠鋼鐵工人聯合會的副主席傑森·祖蓋。這家工廠之前曾支持一家日本公司收購美國鋼鐵的提議,雖然國際工會不同意。
傑森·祖蓋說,他父親多年前在鋼鐵廠失業了。他因此說服地方官員和國會議員支持這項協議,因為他認為如果沒有這項協議,美國鋼鐵在匹茲堡的工廠最後可能會關閉。
祖蓋在發言中對川普說:「我早就知道你不會讓我們失望。」他還說,新日本製鐵公司計劃在美國投資140億美元生產鋼鐵,這會讓他們的生活變得更好。
May 31st, 2025
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