美国校车以“校车黄”闻名。

这个颜色不是法律要求的。

1939年，各州交通官员开会选了它。

因为它很显眼，所以成为安全标准。

20世纪80年代，黄色校车接送了超过60%的美国学生。

校车开始于农村。

佐治亚州的经销商阿尔伯特·卢斯设计了金属车身的车辆。

他最初用它运送水泥工人。

后来，他转向学校市场。

那时，学区把小型社区学校合并成大型学校。

校车成了关键支持。

亨利·福特博物馆的策展人马特·安德森说，没有校车，这种合并就不可能发生。

校车后来也用于废除种族隔离。

它载着不同种族的儿童，帮助他们跨越鸿沟。

但这一做法基本结束了。

学校的种族隔离反而加重了。

卡尔·费舍尔开了66年校车。

他在2012年退休。

他是吉尼斯纪录中工作时间最长的司机。

他的第一辆车是改装的道奇卡车。

那辆车运送20个孩子。

如今，因为司机短缺等问题，黄色校车不能接送许多学生了。

吉姆·奥佩加德在明尼阿波利斯郊区开车超过二十年。

他在94岁退休。

他是最年长的校车司机。

他说这是一份有回报的工作。

它帮助孩子，也帮助整个社会。