금요일에 뉴저지에서 버스 운전사들이 일을 안 했어요. 그래서 많은 사람들이 뉴욕에 못 갔어요. 그들은 집에 있었어요.

목요일에 회의가 있었어요. 하지만 합의를 못 했어요. 그래서 파업을 해요.

톰 하스는 "우리는 그들에게 제안을 했어요. 그들은 안 돼요 했어요. 이제 두 시간 남았어요." 라고 말했어요.

크리스 콜루리 씨는 "이야기 안 해요" 라고 말했어요.

그는 "저는 이 이야기를 빨리 다시 하고 싶어요."라고 말했어요. 그리고 "오늘 밤에 만날 수 있어요. 내일 아침에도 만날 수 있어요. 이 문제는 쉽게 풀 수 있어요. 중요한 것은 그들이 풀고 싶은 마음이 있는지 없는지 입니다."

머피 씨는 "직원, 괜찮아요. 뉴저지 사람, 돈 괜찮아요. 다 좋아요."

노조: "이야기가 끝났어요. 피켓은 금요일 아침에 해요."

뉴저지 트랜싯은 버스와 기차를 가지고 있습니다. 뉴욕에 가는 기차가 멈춥니다. 뉴어크 공항도 문제입니다.

버스가 더 다닐 거예요. 하지만 조금만 더 다닐 거예요. 월요일부터 시작해요. 아침과 저녁에 버스를 탈 수 있어요.

하지만 버스는 기차보다 작아요. 파업하면 집에서 일하세요.

여행이 어려워요. 버스와 기차가 안 와요. 샤키라 콘서트에 못 갈 수 있어요.

월요일에 사람들이 만났어요. 그리고 목요일에도 만났어요. 중재자도 있었어요. 일요일 아침에 다시 만날 거예요. 콜루리가 말했어요.

돈을 더 받는 것은 중요한 일입니다. 기차에서 일하는 사람들이 돈을 더 원합니다. 사장님은 돈을 얼마나 줄 수 있을까요?

하지만 뉴저지 트랜싯은 "아니에요. 기관사들은 돈을 많이 받아요. 1년에 135,000달러를 받아요. 어떤 사람들은 200,000달러 넘게 받아요." 라고 말했어요.

콜루리와 머피 주지사는 말했습니다. "돈이 문제가 아니에요. 다른 노조도 돈을 더 달라고 할 수 있어요. 그러면 뉴저지 트랜짓이 힘들어요."

의회는 파업을 멈출 수 있어요. 하지만 이번에는 파업을 멈추지 않을 것 같아요.

노조는 "뉴저지 트랜싯"에 사람이 적다고 말했어요. 더 좋은 회사로 가는 사람이 많아요. 옛날에는 기관사가 500명이었는데, 지금은 450명이에요.