Es gab einen schlimmen Unfall mit einem Militär-Hubschrauber und einem Flugzeug. Später gab es noch mehr Unfälle. Darum wollen die Chefs das alte System für den Flugverkehr reparieren. Sie wollen auch mehr Fluglotsen einstellen.

Sie sagen, das hilft, den Flughafen sicher zu machen.

Der Verkehrsminister Sean Duffy hat einen Plan für die Flugzeuge. Er zeigt ihn am Donnerstag.

Ein altes System hat Probleme mit den vielen Flügen jeden Tag.

Duffys Plan braucht Geld vom Kongress. Das ist nicht sicher. Sein Plan soll besser sein als andere Pläne früher. Duffy sagt: Der Plan ist wichtig. Seit 2003 gab es schon Pläne für 14 Milliarden Dollar. Aber das System ist immer noch gleich.

Wir machen das jetzt. Wir reparieren es. Wir machen ein neues System für euch, eure Familien und das Volk von Amerika, sagte Duffy.

Es gibt nicht viele Details. Wir wissen nicht, ob der Plan die Kontrolle der Flugzeuge privat machen will. Viele Gruppen und Familien sind dagegen.

Professor Sheldon Jacobson sagt: Das System war lange okay. Aber für Flugzeuge muss es sehr gut sein. Es geht um Menschen.

Jacobson denkt, dass Duffys Idee vielleicht nicht gut ist. Aber vielleicht gibt es neue Hilfe. Im Januar gab es einen Unfall in Washington D.C. Ein Flugzeug und ein Hubschrauber sind zusammengestoßen. Und in Toronto ist ein Flugzeug umgefallen und hat gebrannt.

Experten sagen seit Jahren: Die Systeme für den Flugverkehr sind nicht gut. Ein Bericht von März sagt: Viele Systeme sind alt und nicht gut. Ein System für Flug-Informationen ging 2023 kaputt. Dann konnten zwei Stunden keine Flugzeuge fliegen.

"Unser System ist alt und nicht modern", sagte Frank Lorenzo. Er hat geholfen, einen wichtigen Flughafen in Newark zu bauen. United Airlines nutzt den Flughafen immer noch. Lorenzo sagte: "Wir haben uns nicht genug darum gekümmert."

Der Chef der Fluglotsen sagte: Viele Kabel für das Fliegen sind alt. Sie sind aus Kupfer, nicht aus neuem Glas. Glas ist besser. Wenn die alten Kabel kaputt sind, können Flugzeuge nicht fliegen. Das war vielleicht ein Problem in Newark.

Am 28. April gab es ein Problem mit einem Radarsystem in Philadelphia. Das System hilft Flugzeugen beim Starten und Landen. Es funktionierte für kurze Zeit nicht.

Die FAA hat einen Plan. Sie will alte Kabel austauschen. Sie ersetzt Kupferkabel durch neue Kabel aus Glas. Das passiert zwischen New York und Philadelphia. Es gibt bald drei neue Leitungen dort. Die FAA bildet auch neue Fluglotsen aus. Sie lernen ihren Beruf.

Duffy denkt, es wird bis zum Sommer besser in Newark. Einige Lotsen sind krank nach dem Unfall. Das ist schlecht für die Arbeit in Philadelphia.

Die FAA hat weniger Flugzeuge in Newark fliegen lassen.

Ein neues System für Flugzeuge heißt ADS-B. Es hilft, dass Fluglotsen und andere Flugzeuge wissen, wo ein Flugzeug ist. Bei einem Unfall im Januar hatte ein Hubschrauber dieses System nicht an.

Duffy will, dass die FAA schneller neue Fluglotsen bekommt. Er will, dass die Leute schneller zur Schule gehen können und dass mehr Schüler Erfolg haben. Die FAA gibt auch älteren Fluglotsen mehr Geld, damit sie nicht so früh aufhören zu arbeiten.

Ein Problem ist: Die FAA muss das alte System benutzen und ein neues System machen.

Das Problem ist schon sehr lange da. Es ist schwer zu lösen. Es braucht Geld und gute Organisation. Der FAA fehlt beides schon lange.