CKハチソンは木曜日、パナマから15億ドル以上の損害賠償を求めていると発表した。

この香港の複合企業は、パナマが投資保護条約に違反したと述べた。

同社は港湾の接収を、自社資産に対する「国家による攻撃キャンペーン」と呼んだ。

パナマ政府は2月にバルボア港とクリストバル港を接収した。

これらの港はパナマ運河の両端にある。

パナマ最高裁判所は、CKハチソンの子会社が持つ事業権は違憲だと判断した。

ドナルド・トランプ氏がホワイトハウスに戻った後、これらの港は米国と中国の緊張の焦点となった。

同氏は中国が運河を「運営している」と主張した。

パナマは運河を所有・管理しているが、CKハチソンの子会社が1997年からこの2つの港を運営していた。

CKハチソンは、香港で最も裕福な人物である李嘉誠の家族が経営しています。

昨年、同社は世界の港湾事業をブラックロックが率いる企業連合に売却する取引を発表しました。その額は230億ドルです。

その取引は、地政学的な緊張のため、ほとんど進展していません。

3月、子会社は買収をめぐってパナマに少なくとも20億ドルを別途請求した。

CKハチソンは、木曜日の新しい手続きは条約上の権利に焦点を当てたものだと述べた。これは子会社の契約上の権利とは異なる。

4月、子会社はパナマでの港湾運営をめぐってマースクに対しても仲裁を開始した。

マースクは、責任はないと考えていると述べた。