CKハチソンは木曜日、パナマに15億ドル以上の損害賠償を求めていると述べました。

この香港の会社は、パナマが投資保護条約に違反したと述べました。

同社は港の接収を、自社の資産に対する「国家による攻撃キャンペーン」と呼びました。

パナマ政府は2月にバルボア港とクリストバル港を接収しました。

これらの港はパナマ運河の両端にあります。

パナマ最高裁判所は、CKハチソンの子会社が持つ契約は違憲だと判断しました。

ドナルド・トランプがホワイトハウスに戻った後、これらの港は米中関係の緊張のポイントになりました。

彼は中国が運河を「運営している」と言いました。

パナマは運河を所有して管理していますが、CKハチソンの子会社が1997年からこの二つの港を運営していました。

CKハチソンは、香港で一番裕福な人、李嘉誠の家族によって経営されています。

去年、同社は世界の港湾事業をブラックロックが率いるグループに230億ドルで売却する契約を発表しました。

その契約は、地政学的な緊張のせいで、ほとんど進んでいません。

3月に、その子会社は買収についてパナマに少なくとも20億ドルを別に求めました。

CKハチソンは、木曜日の新しい手続きは条約上の権利に焦点を当てていると述べました。

これらの権利は、子会社の契約上の権利とは異なります。

4月に、その子会社はパナマでの港湾運営についてマースクに対する仲裁も始めました。

マースクは、自分に責任があるとは思っていないと述べました。